中华人民共和国船舶行业标准CB/T3818-2013（原CB/T3818-1999和GB561-65）中的索具螺旋扣和船用旋转式索具螺旋扣;分M级，P级和T级三个品级。常用形式有KUUD；KUUH；KOOD；KOOH；KOUD；KOUH；KCOD；KCCD；KCUD；ZCUD；ZUUD等。 质量要求： 1.索具螺旋扣模锻件应无裂纹，斑疤，夹层，折叠及影响强度的缺陷，锐变应倒圆，飞边应打磨。 2.索具螺旋扣焊接件焊缝应焊透，应无气孔，夹渣，裂纹，咬边等影响强度的缺陷。 3.索具螺旋扣转动部件应旋转自如，无卡滞现象，并在螺纹部分涂润滑脂。

美标螺旋扣（美标花兰，花兰螺丝，花篮螺丝，螺旋扣）共有UU、OO、CC、OU、OC、CU六个种类，20多个规格。材质：碳钢 类型：钩环型、钩钩型、环环型、环杈型、杈杈型等。外貌处理：电镀锌（白、蓝白、彩）热镀锌等。用途： 可用在种种工程起重机械，冶金矿山设备、油田井架、口岸铁路装卸、林业机械、电力设备、航空及海上、陆地运输、工程抢救、打捞沉船、厂矿企业起重、吊装、牵引索具上。

GB/T5973-2006(GB/T5973-1986)钢丝绳用楔形接头是铸造而成的，楔形接头由：楔套、楔芯、横销三部分组成。外貌应平滑平整，尖棱和冒口因除去，并没有降低强度和明显有损外观的缺陷（如气孔、裂纹、疏松、夹渣、夹砂、铸疤等），并对楔形接头应进行了防锈处理。检验要领为：对每种公称尺寸的楔形接头样品抽取2个进行拉凯发k8旗舰厅app验。试验时先进行预紧，然后逐渐加载至破断载荷，加载历程中，钢丝自由端得长度不可缩短，试验结束后楔套和楔不允许泛起裂纹或其他影响使用的任何损伤。对每种公称尺寸的楔形接头还进行试验，试验个数为该批量的2%，而数量不少于2个，全部试件均须切合要求，则该批产品方为及格，如其中一件不切合要求，则须加倍抽样试验，若试验不切合要求，则该批产品为缺乏格品。切合样品试验的楔形接头技术检查部分进行检验，对每个楔形接头的尺寸、质料、技术要求、标记等加以检查。包管每个楔形接头切合标准要求。

国标CB*654-84中的钢索索节包括开式钢索索节和闭式钢索索节两大种类。钢索索节接纳优质碳素钢铸造和铸造碳素钢铸造两种生产工艺。适用于钢丝绳30mm以下的索节本体接纳锻钢制造，30mm及30mm以上的索节本体接纳铸钢制造并进行退火处理。开式索节和闭式索节在钢丝绳的末端浇注使用，浇铸一般分巴士合金和树脂胶水两种，连接方法一般为：索节＋C型快速卸扣＋高强度卸扣＋防转套＋高强度起重链等组合使用。

索节 B30 CB*654-84国标CB*654-84中的钢索索节包括开式钢索索节和闭式钢索索节两大种类。钢索索节接纳优质碳素钢铸造和铸造碳素钢铸造两种生产工艺。适用于钢丝绳30mm以下的索节本体接纳锻钢制造，30mm及30mm以上的索节本体接纳铸钢制造并进行退火处理。开式索节和闭式索节在钢丝绳的末端浇注使用，浇铸一般分巴士合金和树脂胶水两种，连接方法一般为：索节＋C型快速卸扣＋高强度卸扣＋防转套＋高强度起重链等组合使用。

钢丝绳用重型套环现用中华人民共和国国家标准GB/T5974.2-2006，取代了原标准GB/T5974.2-1986。钢丝绳用重型套环可以接纳可锻铸铁，球墨铸铁或铸钢等质料加工生产；生产的重型套环应外貌平滑平整，尖棱和冒口应除去，且不得有降低强度和显著有损外观的缺陷（如气孔、裂纹、疏松、夹砂、铸疤等）。需要时重型套环外貌可以进行防护处理，具体处理要凭据客户使用协议确定。重型套环的最大承载能力应不低于公称抗拉强度1870MPa圆股钢丝绳的最小破断拉力。

钢丝绳用普通套环现用中华人民共和国国家标准GB/T5974.1-2006，取代了原标准GB/T5974.1-1986。钢丝绳用普通套环成形后应平滑平整，不得有任何损害钢丝绳的裂纹，瑕疵，锐边和外貌粗糙不平等缺陷。套环的尖端处应自由贴合，并将尖端部位截短至凹槽深的一半。普通套环的最大承载能力应不低于公称抗拉强度1770MPa圆股钢丝绳的最小破断拉力的32%。使用时，普通套环所接纳的销轴直径不得小于钢丝绳直径的2倍。

钢丝绳夹（钢丝绳卡头）执行标准为GB/T5976-2006，取代了GB/T5976-1986。市场上常见的一般均是碳素钢铸造工艺，国家标准划定，铸造钢丝绳卡头可以使用。但随着现代工业化生长，铸造钢丝绳卡头由于自然工艺的一些缺陷(气孔、裂纹、夹砂)，在湿润、酸性碱性、攻击频动等特殊场合，应谨慎使用。钢丝绳卡头的用途： 一、碳钢铸造钢丝绳卡头常用静态栓结、绳索拉线紧固，如电力、通讯线路，捆扎紧固等。 锻制钢丝绳卡头常用于吊运提升承载使用，如种种工程起重机械，冶金矿山设备、油田井架、口岸铁路装卸、林业机械、电力设备、航空及海上、陆地运输、工程抢救、打捞沉船、厂矿企业起重、吊装、牵引索具上。 不锈钢钢丝绳卡头因其耐腐化、不易生锈的原因，则被用于船舶配件、化学厂、辐射等情况。 二、特点：与钢丝绳等强度，使用宁静，外形美观过渡平滑，吊装作业宁静负荷大，可抗击攻击负荷，使用寿命长。

铝套应选用由管材压制而成的扁椭圆管，质料选用铝及铝合金热挤压无缝圆管制造。扁椭圆管外貌应平滑、无毛刺、不得有裂纹、机械损伤及其它明显缺陷。接纳套环时，包络套环的钢丝绳不得有松股现象，应贴合紧密、平整呢个，当无套环时，铝套到绳套内边的距离必须大于或即是3倍吊钩宽度或15倍钢丝绳直径，压制前钢丝绳端部不可有松散。

钢丝绳梨形头用于钢丝绳及吊具之间的连接，如原料码头卸船机和抓斗之间的钢丝绳连接，卸船机提升卷筒出来的两根钢丝绳划分接纳梨形头与抓斗顶部的提升环连接； 卸船机开闭卷筒出来的两根钢丝绳划分接纳梨形头与抓斗顶部的抓斗开闭钢丝绳梨形头相连接。钢丝绳梨形头又称为锲套，其制作历程为将处理后的钢丝绳塞进锲套，穿过锲套的钢丝绳散头，然后将钢丝绳回拉至与锲套上口齐平，加热锲套外壁，然后将加热的专用合金灌进锲套，待其冷却后形成凝固的锲套接头，以抵达钢丝绳与锲套的可靠连接， 实现钢丝绳的接长、钢丝绳与吊具之间的连接。

船用闭式索具螺旋扣按CBM2023-1981(原GB562-65)，中间旋转体接纳套管形式，两端U、O和钩型调理螺杆与CB/T3818-2013中的参数和技术要求一致。

GB/T549-2008肯特卸扣（又称为：C型快速卸扣），包括卸扣本体和连接盖，连接盖与卸扣本体通过锁紧件拆卸连接，连接盖位于卸扣本体的开口处，锁紧件包括锁紧销、锁紧螺钉、设置在卸扣本体内的中间块，卸扣本体与开口处相对的侧壁上开设有定位孔，连接盖上设有通孔，定位孔与通孔同轴设置，中间块位于定位孔与通孔之间，中间块靠近连接盖的一端设有燕尾块，连接盖上设有燕尾槽，燕尾块与燕尾槽插接配合，燕尾块与燕尾槽的插接偏向与通孔的轴线笔直，锁紧销插入通孔并贯串中间块延伸插入定位孔，锁紧螺钉与锁紧销远离定位孔的一端抵触。